I. desmontaje mecánico

Preparación antes del desmontaje

A. el área de trabajo debe ser espaciosa, luminosa, lisa y limpia.

B. Las herramientas de desmontaje están totalmente preparadas con las especificaciones adecuadas.

C. Prepare el soporte, el recipiente divisorio y el tambor de aceite para diferentes propósitos

Principios básicos del desmontaje mecánico.

A. De acuerdo con el modelo y los datos relevantes, las características estructurales y la relación de montaje del modelo se pueden entender claramente, y luego se pueden determinar el método y los pasos de descomposición y desmontaje.

B. Elegir correctamente las herramientas y el equipo.Cuando la descomposición sea difícil, averigüe primero la causa y tome las medidas adecuadas para resolver el problema.

C. Al desmontar piezas o conjuntos con direcciones y marcas específicas, se deben tener en cuenta las direcciones y marcas.Si se pierden las marcas, se deben volver a marcar.

D. Para evitar daños o pérdida de piezas desmontadas, se almacenará por separado según el tamaño y la precisión de las piezas, y se colocará en el orden de desmontaje.Las partes precisas e importantes se almacenarán y conservarán especialmente.

E. Los pernos y tuercas retirados deberán ser recolocados sin afectar la reparación, para evitar pérdidas y facilitar el montaje.

F. Desmonte según sea necesario.Para aquellos que no se desmontan, se puede juzgar que están en buenas condiciones.Pero la necesidad de quitar las piezas debe eliminarse, no para evitar problemas y descuidos, lo que da como resultado que no se pueda garantizar la calidad de la reparación.

(1) para la conexión que es difícil de desmontar o reducirá la calidad de la conexión y dañará parte de las piezas de conexión después del desmontaje, se evitará el desmontaje en la medida de lo posible, como la conexión de sellado, la conexión de interferencia, el remachado y la conexión de soldadura , etc.

(2) al incidir en la pieza con el método de bateo, el forro blando o el martillo o punzón de material blando (como cobre puro) deben estar bien acolchados para evitar daños en la superficie de la pieza.

(3) se debe aplicar la fuerza adecuada durante el desmontaje y se debe prestar especial atención para proteger los componentes principales de cualquier daño.Para las dos partes del partido, si es necesario dañar una parte, es necesario conservar las partes de mayor valor, dificultades de fabricación o mejor calidad.

(4) las piezas de gran longitud y diámetro, como el eje delgado de precisión, el tornillo, etc., se limpian, engrasan y cuelgan verticalmente después de retirarlas.Las piezas pesadas se pueden apoyar en múltiples fulcros para evitar deformaciones.

(5) las piezas extraídas deben limpiarse lo antes posible y recubrirse con aceite antioxidante.Para piezas de precisión, pero también envueltas en papel de aceite, para evitar la corrosión por oxidación o la superficie de colisión.Más partes deben clasificarse por partes y luego colocarse después del marcado.

(6) retire las piezas pequeñas que se pierden con facilidad, como tornillos de fijación, tuercas, arandelas y pasadores, etc., y luego instálelas en las piezas principales en la medida de lo posible después de limpiarlas para evitar que se pierdan.Después de quitar las piezas del eje, es mejor volver a instalarlas temporalmente en el eje en el orden original o colocarlas en la cuerda con alambre de acero, lo que brindará una gran comodidad al trabajo de ensamblaje en el futuro.

(7) Retire el conducto, la taza de aceite y otros canales de aceite lubricante o refrigerante, agua y gas, todo tipo de piezas hidráulicas, después de la limpieza debe ser el sello de importación y exportación, para evitar el polvo y las impurezas sumergidas.

(8) al desmontar la parte giratoria, el estado de equilibrio original no se alterará en la medida de lo posible.

(9) para los accesorios de fase que son propensos al desplazamiento y no tienen dispositivo de posicionamiento o características direccionales, se deben marcar después del desmontaje para que se identifiquen fácilmente durante el montaje

Yo.Ensamble mecanico

El proceso de montaje mecánico es un eslabón importante para determinar la calidad de la reparación mecánica, por lo que debe ser:

(1) las piezas ensambladas deben cumplir con los requisitos técnicos especificados y no se pueden ensamblar piezas no calificadas.Esta pieza debe pasar una estricta inspección antes del montaje.

(2) se debe seleccionar el método de coincidencia correcto para cumplir con los requisitos de precisión de coincidencia.La reparación mecánica de una gran cantidad de trabajos es restaurar la precisión coincidente del ajuste mutuo, se puede adoptar para cumplir con los requisitos de selección, reparación, ajuste y otros métodos.El efecto de la expansión térmica debe tenerse en cuenta para el espacio de ajuste.Para las piezas ajustadas hechas de materiales con diferentes coeficientes de expansión, cuando la temperatura ambiente durante el montaje difiere mucho de la temperatura durante la operación, el cambio de espacio causado por esto debe compensarse.

(3) analizar y verificar la precisión de la cadena de dimensiones del ensamblaje y cumplir con los requisitos de precisión a través de la selección y el ajuste.

(4) para hacer frente al orden de montaje de las piezas de la máquina, el principio es: primero adentro y luego afuera, primero difícil y luego fácil, primero precisión y luego general.

(5) seleccionar métodos de ensamblaje y equipos y herramientas de ensamblaje apropiados.

(6) preste atención a la limpieza y lubricación de las piezas.Las piezas ensambladas deben limpiarse a fondo primero y las piezas móviles deben cubrirse con un lubricante limpio en la superficie móvil correspondiente.

(7) preste atención al sellado en el conjunto para evitar "tres fugas".Para usar la estructura de sellado y los materiales de sellado especificados, no se pueden usar sustitutos arbitrarios.Preste atención a la calidad y limpieza de la superficie de sellado.Preste atención al método de ensamblaje de los sellos y la estanqueidad del ensamblaje, ya que los sellos estáticos pueden usar un sello sellador apropiado.

(8) preste atención a los requisitos de montaje del dispositivo de bloqueo y cumpla con las normas de seguridad.

III.Cuestiones que requieren atención en el desmontaje y montaje de sellos mecánicos

El sello mecánico es una de las formas más efectivas de girar el sello del cuerpo mecánico, su propia precisión de procesamiento es relativamente alta, especialmente el anillo dinámico y estático, si el método de desmontaje no es adecuado o no se usa correctamente, el conjunto del sello mecánico no solo fallará para lograr el propósito de sellar y dañará los componentes de sellado ensamblados.

1. Precauciones durante el desmontaje

1) al quitar el sello mecánico, está estrictamente prohibido usar martillo y pala plana para evitar dañar el elemento de sellado.

2) si hay sellos mecánicos en ambos extremos de la bomba, debe tener cuidado en el proceso de desmontaje para evitar que uno pierda el otro.

3) para el sello mecánico que ha sido trabajado, si la superficie de sellado se mueve cuando el prensaestopas se afloja, las partes del anillo del estator y el rotor deben reemplazarse, y no debe usarse nuevamente después de apretar.Debido a que después del aflojamiento, la pista de rodadura original del par de fricción cambiará, el sellado de la superficie de contacto se destruirá fácilmente.

4) si el elemento de sellado está atascado por suciedad o condensación, elimine la condensación antes de quitar el sello mecánico.

2. Precauciones durante la instalación

1) antes de la instalación, es necesario verificar cuidadosamente si la cantidad de piezas de sellado del ensamblaje es suficiente y si los componentes están dañados, especialmente si hay defectos como colisiones, grietas y deformaciones en los anillos dinámicos y estáticos.Si hay algún problema, repare o reemplace con repuestos nuevos.

2) compruebe si el ángulo de biselado del manguito o casquillo es adecuado y, si no cumple los requisitos, debe recortarse.

3) todos los componentes del sello mecánico y sus superficies de contacto de ensamblaje asociadas deben limpiarse con acetona o alcohol anhidro antes de la instalación.Manténgalo limpio durante la instalación, especialmente los anillos móviles y estáticos y los elementos auxiliares de sellado deben estar libres de impurezas y polvo.Aplique una capa limpia de aceite o aceite para turbinas a la superficie de los anillos móviles y estacionarios.

4) el prensaestopas superior debe apretarse después de la alineación del acoplamiento.Los pernos deben apretarse uniformemente para evitar la desviación de la sección del prensaestopas.Verifique cada punto con un palpador o una herramienta especial.El error no debe ser superior a 0,05 mm.

5) verifique la holgura coincidente (y la concentricidad) entre el prensaestopas y el diámetro exterior del eje o la camisa del eje, y asegúrese de la uniformidad alrededor, y verifique la tolerancia de cada punto con un tapón de no más de 0,10 mm.

6) la cantidad de compresión del resorte se realizará de acuerdo con las disposiciones.No se permite que sea demasiado grande o demasiado pequeño.El error es de ± 2,00 mm.Demasiado pequeño causará una presión específica insuficiente y no puede desempeñar un papel de sellado, después de que el resorte instalado en el asiento del resorte se mueva con flexibilidad.Cuando utilice un solo resorte, preste atención a la dirección de rotación del resorte.La dirección de rotación del resorte debe ser opuesta a la dirección de rotación del eje.

7) el anillo móvil se mantendrá flexible después de la instalación.Deberá poder rebotar automáticamente después de presionar el anillo móvil contra el resorte.

8) primero coloque el anillo de sellado del anillo estático en la parte posterior del anillo estático y luego colóquelo en la cubierta del extremo de sellado.Preste atención a la protección de la sección del anillo estático, para garantizar que la vertical de la sección del anillo estático y la línea central de la tapa del extremo, y la parte posterior de la ranura antigiro del anillo estático estén alineadas con el pasador antitransferencia, pero no no hacer que se pongan en contacto entre sí.

9) en el proceso de instalación, nunca se permite golpear directamente el elemento de sellado con herramientas.Cuando sea necesario golpear, se deben usar herramientas especiales para golpear el elemento de sellado en caso de daño.